La estación de esquí de Vallnord en Andorra, ha sido la sede de la tercera prueba de la Copa del Mundo de Four Cross y Down Hill.

Rafa Álvarez de Lara por su parte, optaba a la victoria y llegaba con más ganas que nunca al estrenar para la ocasión una Specialized SX y una P3.
Las características del trazado y el estado del terreno hicieron que el Campeón del Mundo se decantara por la P3 en esta ocasión.

El mal tiempo del jueves hizo que la UCI suspendiese los entrenos libres, dejando para el viernes ambos, entrenos y clasificatorias.
Rafa pese a tener algún despiste en su manga, se clasificó en sexto lugar, posición que le permitía elegir calle en sus rondas eliminatorias.

El sábado se levantó un día soleado pero algo ventoso, y Rafa se concentraba al máximo para la carrera.
Llegó la hora de la verdad y el numeroso público se amontonaba en los laterales del largo circuito.
Tras varias mangas llegaba el turno de Rafa, que salía por la calle uno.
Una potente salida le hizo colocarse en primera posición para no abandonarla hasta el final, pese a disputarla junto al sub campeón del mundo, el alemán Guido Tschugg que no dejó de apretar.

Otro cantar fueron los cuartos de final, donde Rafa volvía a salir por la calle uno. Esta vez, una salida rapidísima de Luke Madill por la calle tres le relegaba a la segunda posición tras la primera curva. Tras ellos un alocado Guido Tschugg que, al verse fuera de carrera, se metía a fuego en la segunda curva y tiraba al de Specialized al suelo, y aunque Rafa intentó recuperar el terreno perdido fue tarde para pasar ronda.
El domingo era el turno de los chicos del DH.Miles de aficionados se agolparon en la montaña para ver a sus ídolos bajar. Sam Hill había marcado el mejor tiempo en las clasificatorias y se colocaba como favorito de cara a la victoria. El hot seat iba cambiando según se acercaban los mejores clasificados, hasta llegar a Steve Peat quien se hacía con el mejor tiempo a falta de la bajada del corredor de Specialized Monster Energy. Sam Hill, hizo su salida pedaleando a fondo, tanto que ya en el primer parcial marcaba una diferencia de 1.60sg respecto a Peaty, pero en un cortado en el que los demás pilotos volaban 10metros, Sam, voló casi 15m, con tan mala fortuna de aterrizar con la rueda delantera en unas piedras que descontrolaron al de Specialized, yéndose fuertemente contra el suelo. Pese a levantarse corriendo y retomar el descenso, Hill marcaba 5 segundos de penalización relegándole al puesto 35.